用于搬运重物并需要 24 小时运行的自动导引车 (SDV / AGV)
目标行业
- 【制造业】汽车、汽车零部件、信息通信、社会产业、电子设备、工程机械、高性能材料、生活相关制造业
- 【机器人制造商业务】工业机器人制造商/传送机器人制造商
- 【服务业】酒店和大型餐厅等旅游业、餐饮业、购物中心等零售业
- 【物流行业】一般物流行业，包括配送、仓储和配送中心
- 【医疗】生产医院膳食的福利设备制造商，定期运送人员的轮椅等。
- 【其他】机器人SIer公司
挑战和背景
目前市场上的自动导引车（称为SDV"Self Driving Vehicle"或AGV"Automatic Guided Vehicle"）采用锂离子电池供电。 但是，如果使用锂离子电池来运行自动导引车，则需要 1.5 小时才能为运行 3 至 6 小时的电池充满电。
此外，放电后，需要使用备用电池进行充电和更换工作。 考虑运行 8 小时，至少需要 2 块备用电池和 1 次更换工作。 在 24 小时的情况下，重新安装工作将发生四次。 还需要管理剩余费用。
在仓库和工厂运输重物需要高输出，使用锂离子电池的缺点是安装的电池数量增加。
因此，通过使用锂离子电容器，可以实现高输出和快速充电。
锂离子电容器（LIC）的特点和技术优势
锂离子电容器具有高输入/输出特性、快速充电、长寿命等特点，可以满足SDV/AGV的要求。
高输出
- 提重物时输出高电压
- 一块方形电池可实现工作电压 (3.8V) 和充电/放电 (~ 1200A)
- 与相同输出的锂离子电池 (LIB) 相比，尺寸更小
快充
- 充电时间短，20秒可充至程序的80%，安装后可减少重新装电池的麻烦和等待充电的时间损失。
- 锂离子电容器（LIC）可以边充电边使用，因此如果在工作点安装充电站，它可以一天24小时运行，无需备用电池或重新安装工作。
长寿
- 与锂离子电池（LIB）相比，寿命长15倍，寿命周期长达100万次以上，可减少电池更换工时和备用电池成本。
减轻重量
- 通过更换铅电池和DELC，可以减少电池空间并减轻重量。
蓄电装置对照表
| 锂离子电容器 (LIC) | 锂离子电池 (LIB) | 双电层电容器 (EDLC) | 铅酸蓄电池 | |
|---|---|---|---|---|
| 电压 | ◎ | ◯ | △ | △ |
| 能量密度 | ◯ | ◎ | △ | ◯ |
| 安全 | ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| 寿命 | ◎ | △ | ◯ | △ |